Камеры КСО386 предназначены для комплектования распределительных устройств переменного трехфазного тока напряжением 6 и 10 кВ частотой 50 Гц в сетях с изолированной нейтралью (систем с малыми токами заземления на землю).
Условия эксплуатации КСО 386:
Высота над уровнем моря не более 1000 м.
Температура окружающего воздуха от минус 40 до 40°С. Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.
Рабочее положение в пространстве вертикальное.
Номинальный режим работы продолжительный.
Тип атмосферы II по ГОСТ 15150-69.
Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.2.007.3-75 и ГОСТ 12.2.007.4-75. Камеры и шинные мосты соответствуют требованиям ТУ 3414-001-01405101-96. ТУ 3414-001-01405101-96
Технические характеристики КСО 386:
Номинальное напряжение, кВ - 6; 10 Наибольшее рабочее напряжение, кВ - 7,2; 12 Номинальный рабочий ток главной цепи, А - 20; 31,5; 40; 50; 63; 80; 100; 630 Номинальный ток сборных шин, А - 630 Ток термической стойкости в течение 1 с, кА: камер с выключателями нагрузки - 20 камер с разъединителями - 16 Номинальный ток электродинамической стойкости главных цепей, кА: камер с выключателями нагрузки - 51 камер с разъединителями - 41 Гарантийный срок - 2 года со дня ввода камеры в эксплуатацию.
Конструкция и принцип действия КСО 386:
Камера представляет собой сварную конструкцию из стальных профилей. Внутри камеры размещена аппаратура главных цепей, на фасаде - кнопки управления выключателем нагрузки, привода разъединителей и электроизмерительные приборы. Доступ в камеру обеспечен через дверь, на которой имеется закрытое стеклом окно для обзора внутренней зоны. Дверь закрывается замком с ключом. Внутреннее освещение камеры осуществляется лампой накаливания, установленной на передней стойке. Ошиновка камеры выполняется шинами из алюминиевого сплава АД31Т сечением 50x5 мм2. На фасаде камеры имеется зажим заземления для присоединения переносных заземлителей. Распределительное устройство с торцов закрывается торцовыми панелями, которые служат ограждениями сборных шин с боковых сторон распределительного устройства.